Sensor MAP pula bertanggungjawab mengukur tekanan udara dalam manifold dan membantu mengawal nisbah bahan api yang diperlukan oleh enjin.

Masalah kereta semput bila enjin panas bukanlah sesuatu yang boleh diambil mudah. Ia boleh berpunca daripada pelbagai faktor seperti sensor enjin rosak, sistem bahan api kotor, catalytic converter tersumbat, atau minyak enjin yang sudah tidak berkualiti.

Sebab itulah sekiranya MAP sensor ini bermasalah, pergerakan kereta akan terasa semput dan kurang kuasanya untuk bergerak dengan efisyen.

The F1 fanatic continues to be pursuing the sport since 1999 and has actually been maintaining with it considering that. Between races he retains himself active since the host in the Driven motoring display and as our version of the Joker.  

Periksa Komponen Tambahan: Pastikan komponen seperti alternator dan pam air berfungsi dengan baik untuk mengelakkan beban tambahan pada enjin.

(sejenis alat yang digunakan untuk mengukur voltan) pada ECU. Peranti ini akan mengesan jumlah voltan yang mengalir pada ECU kereta. Jika voltan ECU rendah sekitar six volt atau kurang, ia boleh menyebabkan masalah pada ECU kereta anda.

Masalah-masalah ini juga boleh menyebabkan suntikan bahan api ke dalam silinder menjadi terlalu 'prosperous' atau 'lean'. Kepincangan suntikan bahan api perfect boleh mencetuskan lampu amaran Test engine pada meter paparan pemandu.

Apabila aircond dihidupkan, kompresor akan berfungsi dan menambah beban pada enjin. Jika enjin tidak mempunyai kuasa yang mencukupi atau terdapat masalah pada komponen tertentu, beban tambahan ini boleh menyebabkan enjin semput.

Masalah ini juga boleh menyebabkan enjin bergegar, terutamanya ketika anda cuba memecut. Sebab itu, penting untuk memeriksa kabel secara berkala dan menggantikannya jika perlu.

Pastikan bahan api yang digunakan berkualiti tinggi dan mengandungi bahan pembersih tambahan bagi mengurangkan pembentukan karbon dalam enjin.

Gantilah penapis udara secara berkala untuk mengelakkan masalah kereta semput bila tekan minyak yang mungkin terjadi.

Manakala MAP sensor pula digunakan untuk mengukur tekanan di dalam consumption manifold (vakum atau boost). Kegagalan fungsi salah satu komponen ini juga boleh menyebabkan masalah semput atau kehilangan kuasa pada kenderaan.

Semua faktor ini boleh menyebabkan enjin kurang responsif, kehilangan kuasa, serta peningkatan penggunaan bahan api jika tidak ditangani dengan segera.

Coolant radiator adalah campuran air dan antifreeze yang melalui website HQ enjin untuk menyerap haba dan mengalirkannya keluar melalui radiator.